計米器在電線電纜制造業(yè)中是必備的設備之一，隨著電線電纜行業(yè)設備性能不斷提升以及產(chǎn)品質(zhì)量的不斷改進和勞動生產(chǎn)率的不斷提高，計米器及附屬裝置的合理、精準程度也越來越受到專業(yè)制造廠商及一線生產(chǎn)人員的重視。  

一、前言：

計米器計量準確與否將直接影響到定量包裝電線電纜的計量準確性。同時也代表著一個公司的總體素質(zhì)與生產(chǎn)及工藝裝備水平的高低，也是控制生產(chǎn)成本及質(zhì)量的關(guān)鍵裝備。所以計米器成了關(guān)鍵的一環(huán)。以下是我個人通過對我公司計米裝置的誤差分析及改進措施的一點建議，可供線纜行業(yè)人士參考。  

二、計米不準的問題分析：

通過對幾條米數(shù)少的線進行原因分析，發(fā)現(xiàn)導致導體生產(chǎn)時米數(shù)過短的原因有：  

1、受被測電線電纜外包材質(zhì)的影響，不同的材質(zhì)即電線電纜外套材料不同(橡膠、塑料等)，由于材料摩擦系數(shù)不同，與測量輪之間產(chǎn)生的摩擦力也不一樣，這將產(chǎn)生不同的測量結(jié)果。  

2、員工與排產(chǎn)員都在生產(chǎn)米數(shù)上減去了盤底的米數(shù)，導致生產(chǎn)米數(shù)比需求米數(shù)少;  

3、計米裝置測量輪和壓緊輪磨損，特別是測量輪的磨損將直接影響測量準確性。  

4、排產(chǎn)人員計算時用的計米系數(shù)與實際的計米系數(shù)存在差異，可能導致排產(chǎn)米數(shù)不準確。  

5、受被測線纜張力影響，張力不同測量結(jié)果不同。  

6、壓力輪彈簧失效，壓緊輪起不到壓緊作用，計米輪打滑造成的誤差。  

7、計米器的步長值或儀表系數(shù)(倍率值)設定偏差。  

8、導線在不同的張力情況下緊繃與松弛，計米會產(chǎn)生誤差。  

9、不同的材料，因其表面摩擦系數(shù)不同也會造成計米誤差的增加。  

10、由于計米輪軸承缺油使計米輪轉(zhuǎn)動阻力增加而造成的誤差。  

11、相關(guān)計量器具與標準相差太大造成的誤差。  

12、由于霍爾開關(guān)的安裝位置不當或電子計數(shù)器故障造成計數(shù)信號異常而造成的誤差。  

13、由于導線表面輪廓不規(guī)則(不是完全的平面)，造成計米誤差，如銅換位導線使用的計米器。  

三、對導體流轉(zhuǎn)及生產(chǎn)工作的要求：

在盤底返還時，生產(chǎn)車間要進行稱重、做賬，同時也要根據(jù)收到的盤底重量換算出生于導體的米數(shù)，進行換算要使用實際稱重截面進行計算，并要在凈重的基礎上減少8kg從而避免因為盤底米數(shù)計算不準而導致總米數(shù)過短現(xiàn)象發(fā)生;  

生產(chǎn)車間要對員工進行培訓。要求絞線工序的員工在生產(chǎn)過程中要嚴格按照排產(chǎn)單進行生產(chǎn)，所有減盤底米數(shù)的工作和放余量的工作都由排產(chǎn)人員來做。并要求員工在使用計米器時要規(guī)范操作，減少因計米器使用不當造成的米數(shù)誤差;  

排產(chǎn)時要規(guī)范排產(chǎn)米數(shù)的計算方法，并按照校驗后的系數(shù)進行計算。導體生產(chǎn)時不能隨便放余量，要有規(guī)定的標準(現(xiàn)在允許的余量標準定在8‰以內(nèi))。  

四、計米器校正及使用問題：

生產(chǎn)車間根據(jù)實際情況，在設備沒有生產(chǎn)任務時找品質(zhì)部協(xié)商對各機臺的計米器進行校正;  

校正計米器規(guī)定要一個月進行一次，由品質(zhì)部制定計米器需要校正的機臺列表，各機臺計米器校正時間由各車間與品質(zhì)部進行協(xié)商;  

校正計米器時要在模擬生產(chǎn)時的情況下進行校正。選用校正用的線時要考慮到使用的導體種類和絕緣種類等能夠真實的反映出計米器的校正數(shù)據(jù)。在校正計米器時還要考慮到放線張力，運行速度等問題;  

校正計米器的方法要在原來的基礎上進行修改、規(guī)范，每一次校正都要有記錄，并且每一次記錄內(nèi)容都要有在高速、中速、低速下測量的數(shù)據(jù);  

五、計米器誤差的消除方法

1.根據(jù)被測對象材質(zhì)的不同，適時調(diào)節(jié)壓緊輪的壓力，在不使線纜壓扁變形的情況下，增大線纜與測量輪之間的摩擦力，減少或避免打滑。  

2.當一盤電線電纜換上放線架時，要調(diào)節(jié)電線電纜的松緊，保證放線過程中的張力穩(wěn)定。  

3.定期觀察壓緊輪和測量輪的磨損程度，以便適時更換。  

4.定期更換壓緊輪彈簧。  

5.定期或適時修正步長值或儀表系數(shù)(倍率值)  

⑴、通過理論計算對步長值進行修正  

如果被測線纜直線通過測量輪運行，其一個脈沖信號對應的步長值=πD/N(式中：D——測量輪的直徑;N——測量輪等分盤的磁鋼數(shù))。如果被測線纜繞測量輪一圈或數(shù)圈(平鋪)后運行，其步長值與測量輪的直徑、被測線纜的直徑均有關(guān)，其一個脈沖信號對應的步長值=π(D+d)/N(式中：D——測量輪的直徑;d——線纜直徑，N——測量輪等分盤的磁鋼數(shù))。  

應用舉例：測量輪的直徑D=318.3mm，線纜直徑d=3.42mm，測量輪磁鋼數(shù)N=4，且被測線纜是繞測量輪后運行，根據(jù)以上公式計算得步長值=(318.3+3.420)/3.14159/4=252.68mm。將理論計算所得的步長值輸入到儀表。  

⑵、通過自校準對儀表系數(shù)進行修正  

計算出來的理論步長值為粗略值，如被測電線電纜的計米數(shù)與實際長度的誤差超過0.5%，則需要進一步修正儀表系數(shù)(倍率值)，定期或適時用預制的標準線對計米器進行自校和必要的儀表系數(shù)(倍率值)修正，使計米器保持其準確度。此方法適用于采用測量輪的計米器(包括履帶式、輪式)，也是確保計米器計量準確性的綜合的最為可靠的方法。  

其系數(shù)的修改公式為：設定米數(shù)/(設定米數(shù)±誤差米數(shù)/當前系數(shù))=實際系數(shù)  

應用舉例：當前系數(shù)為0.12356，設定的停機米數(shù)為100.0m，而被測電線電纜的實際米數(shù)短1.2m，則通過計算可得實際系數(shù)為100/(100+1.2/0.12356)=0.12209當前系數(shù)為0.12356，設定的停機米數(shù)為100.0m，而被測電線電纜的實際米數(shù)長1.2m，由計算可得實際系數(shù)為100÷(100-1.2/0.12356)=0.12506最后將實際系數(shù)輸入儀表。對儀表系數(shù)(倍率值)進行修正的計米器必須用標準線進行再次復校，必要時由計量檢定部門用標準計米器對其進行重新檢定，保證計米器米數(shù)的相對誤差控制在±0.5%以內(nèi)，并符合檢定規(guī)程的要求。  

六、結(jié)論

要保證電線電纜定量包裝的計量準確性，僅從技術(shù)上保證計米器的準確還遠遠不夠，對于電線電纜生產(chǎn)廠家，應進一步完善計量管理制度，制定科學、正確的工藝文件，組織好操作人員的操作和保養(yǎng)培訓，同時進一步提高操作人員的責任心，才能有效確保計米器以及電線電纜定量包裝計量始終處于可控的狀態(tài)。